Uraloğlu, “Türkiye dünya demiryolu araçları pazarından yılda 1 milyar dolar pay alıyor. Koridor üzerinde işletme yapacak şirketlerin yerli ve milli tren setleri kullanması en büyük hedeflerimizden biri” dedi.
Bakan Uraloğlu, Cumhuriyetimizin 101. yılı kutlamalarını yaparak, geçen hafta TUSAŞ’a yönelik gerçekleştirilen terör saldırısını kınadı. Saldırı sırasında Hürjet’in başındaki yönetici, çalışanlarını güvenli bir yere alarak, teröristlerin Hürjet’e zarar vermemesi için çaba gösterdi. Uraloğlu, bu bilinçle Türkiye'nin yoluna devam edeceğini ifade etti.
Uraloğlu, son 22 yılda yerli sanayinin geliştiğini, Türkiye’nin otomobil, haberleşme uyduları, savaş uçakları ve elektrikli trenler üreterek küresel bir üretici konumuna geldiğini belirtti. Bakan, “Bu başarı, Türkiye’nin öz güveninin ve aydınlık geleceğe olan inancının simgesidir” dedi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu uzunluğunu 2003’te yaklaşık 11 bin kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını kaydetti. “Bugün Türkiye, Avrupa'nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisidir” diyen Uraloğlu, demiryolu sanayisinin gelişmesi için yeni teknolojilerle donatılmış yerli demiryolu ve raylı ulaşım sistemleri sanayisinin geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi: Uraloğlu, tasarım çalışmalarının tamamlandığı Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi için imalat hazırlıklarının sürdüğünü açıkladı. Ayrıca, 95 lokomotif için sipariş edilen Milli Banliyö Tren Seti Projesi’nin ilk setinin bu yıl sonunda tamamlanacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, UDHAM’ın raylı sistemler üzerine projelere destek vereceğini belirtirken, demiryolu araçları pazarının büyüklüğünün 63,3 milyar euroya ulaştığını vurguladı. Türkiye’nin demiryolu pazarından daha fazla pay alması gerektiğini ve yerli teknoloji geliştirme destekleriyle raylı sistem firmalarının uluslararası arenada ön sıralarda yer alacağını ifade etti.
Uraloğlu, Irak’taki FAV Limanı’ndan Londra’ya kadar kesintisiz ulaşım sağlayacaklarını belirtti. Ovaköy'den Edirne'ye kadar uzanan 2 bin 94 kilometrelik demiryolu altyapısını geliştireceklerini söyledi. “Yeni tren setlerinin yerli ve milli olarak yapılması en önemli hedeflerimizden biridir” diyerek Türk firmalarının bu projelerde başarılı olacağına inandığını ifade etti.
HABER MERKEZİ
Uraloğlu, son 22 yılda yerli sanayinin geliştiğini, Türkiye’nin otomobil, haberleşme uyduları, savaş uçakları ve elektrikli trenler üreterek küresel bir üretici konumuna geldiğini belirtti. Bakan, “Bu başarı, Türkiye’nin öz güveninin ve aydınlık geleceğe olan inancının simgesidir” dedi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu uzunluğunu 2003’te yaklaşık 11 bin kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını kaydetti. “Bugün Türkiye, Avrupa'nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisidir” diyen Uraloğlu, demiryolu sanayisinin gelişmesi için yeni teknolojilerle donatılmış yerli demiryolu ve raylı ulaşım sistemleri sanayisinin geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi: Uraloğlu, tasarım çalışmalarının tamamlandığı Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi için imalat hazırlıklarının sürdüğünü açıkladı. Ayrıca, 95 lokomotif için sipariş edilen Milli Banliyö Tren Seti Projesi’nin ilk setinin bu yıl sonunda tamamlanacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, UDHAM’ın raylı sistemler üzerine projelere destek vereceğini belirtirken, demiryolu araçları pazarının büyüklüğünün 63,3 milyar euroya ulaştığını vurguladı. Türkiye’nin demiryolu pazarından daha fazla pay alması gerektiğini ve yerli teknoloji geliştirme destekleriyle raylı sistem firmalarının uluslararası arenada ön sıralarda yer alacağını ifade etti.
Uraloğlu, Irak’taki FAV Limanı’ndan Londra’ya kadar kesintisiz ulaşım sağlayacaklarını belirtti. Ovaköy'den Edirne'ye kadar uzanan 2 bin 94 kilometrelik demiryolu altyapısını geliştireceklerini söyledi. “Yeni tren setlerinin yerli ve milli olarak yapılması en önemli hedeflerimizden biridir” diyerek Türk firmalarının bu projelerde başarılı olacağına inandığını ifade etti.
HABER MERKEZİ
