Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Kabine Toplantısı sonrası yaptığı açıklamada, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Troya ve Assos tünellerine değindi. Erdoğan konuşmasında, “Bu ayın ilk 22 gününde Çanakkale Köprüsü’nün günlük araç ortalaması 8 binin üzerine çıktı” derken, tüneller ile ilgili ise açılışın ise ekim ayında yapılması planlandığını belirtti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geçtiğimiz günlerde Kabine Toplantısı sonrası açıklamalarda bulundu. Erdoğan konuşmasında çifti ve öğrenciye müjdede bulunarak şunları söyledi, “Çiftçilerin elektrik borçları gecikme cezası uygulanmadan, anaparanın da bir kısmından feragat edilerek tahsil edilecek. GSB yurtlarında kalan öğrencilere sağlanan beslenme yardımı günlük 25 liradan 60 liraya çıkarıldı. Böylece beslenme yardımı aylık 1800 liraya ulaştı. İlk Evim İlk İşyerim projesi başvuruları 5 milyona ulaştı, projenin 5 bin konutluk ilk diliminin temeli 25 Ekim'de atılacak. Çiftçiler elektrik faturalarını aylık değil hasat dönemi sonunda ödeyecek. Sosyal yardım alan vatandaşlarımıza; prefabrik ve betonarme ev yapımı yardımı, ev onarım yardımı, öksüz-yetim yardımı, eşi vefat eden kadınlara yapılan yardımlar, çoklu doğum yapan muhtaç aile desteği, şartlı sağlık yardımı gibi yapılan yardım ödemelerine düzenleme getirildi. Yeni başvuru döneminde ev sahipleri yanında kiracılar da doğal gaz desteği kapsamına alındı. Destek tutarı hane başı 900 lira ile 2 bin 500 lira arasında olacak şekilde arttırıldı. Türkiye Aile Destek Programı bütçesi 25 milyar lira ilaveyle 40 milyar liraya yükseltildi”
TOPLANTI SONRASI ÇANAKKALE BAŞLIKLARI
Cumhurbaşkanı Erdoğan açıklamasının devamında Çanakkale 1915 Çanakkale Köprüsü ile Troya ve Assos tünelleri ile ilgili de konuşarak şu ifadeleri kullandı, “Çanakkale Köprüsü ile iki kıta arasındaki geç işte yaşanan feribot çilesine son vererek 6 dakikada ulaşım sağlıyoruz; işte modern olmak bu, medeni olmak bu Bay Kemal. Öyle Ana Muhalefetim demekle bir yere varamazsın. Bu ayın ilk 22 gününde Çanakkale Köprüsü’nün günlük araç ortalaması 8 binin üzerine çıktı. Geçmişteki tecrübelerimiz bize, milletimiz bu hizmetin konforuna alıştıkça araç geçiş sayısının her geçen gün artacağına işaret ediyor. Neydi o? Giderdik 24 saat beklerdik, ne olacak? Feribot gelecek, bizi alacak, bizi boşaltacak, ondan sonra tekrar dönecek, 24 saat yine bekle; bugünleri yaşadık. Kaz Dağları bölgesinde 4,6 milyar liralık bir yatırım bedeliyle inşa ettiğimiz, içinde 5,7 kilometreyi bulan Assos ve Troya tünellerinin de yer aldığı, toplamı 9,6 kilometre olan Ayvacık-Küçükkuyu yolunu açılışa hazır hale getirdik. Nasıl? Kaz Dağı artık yangınlarla-mangınlarla inşallah anılmasın istiyoruz, işte buralardan araçlar bu tünellerden rahatlıkla geçsin. Diyarbakır’da Güneybatı Çevre Yolu’nu 29 kilometreyi aşan uzunluğu, köprülü kavşakları ve köprüleriyle 1 milyar liraya mal ederek tamamladık, o da bitti. Malatya’da yatırım bedeli 2,6 milyar lira olan Malatya-Hekimhan Yolunu, üzerindeki 8 tüneli, 16 köprüsüyle hizmete almaya hazırlanıyoruz. Ya bir de sen kalk de ki, ya böyle-böyle biz şurada şöyle metro yaptık, şöyle tünel yaptık; ya anlamaz, bilmez bu işleri, bol-bol yalan söyler, dürüstlük yok, üretim yok. Gaziantep’te güzergâhı 25,5 kilometreyi bulan 16 istasyonlu, günlük 358 bin yolcuya hizmet verecek Gaziray’ı bitirdik. İstanbul’da Kadıköy-Pendik Metro Hattı’nın devamı niteliğinde 7,4 kilometre uzunluğa sahip günlük 1,2 milyon kapasiteli Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattının inşasını nihayete erdirdik, o da bitti. Tüm bu projeleri Ekim ayı içinde inşallah hizmete açmayı planlıyoruz. Bu eser ve hizmet şöleninin açılışını önümüzdeki Pazar günü, 2 Ekim’de Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattıyla yapıyoruz”
Simge Özden
TOPLANTI SONRASI ÇANAKKALE BAŞLIKLARI
Cumhurbaşkanı Erdoğan açıklamasının devamında Çanakkale 1915 Çanakkale Köprüsü ile Troya ve Assos tünelleri ile ilgili de konuşarak şu ifadeleri kullandı, “Çanakkale Köprüsü ile iki kıta arasındaki geç işte yaşanan feribot çilesine son vererek 6 dakikada ulaşım sağlıyoruz; işte modern olmak bu, medeni olmak bu Bay Kemal. Öyle Ana Muhalefetim demekle bir yere varamazsın. Bu ayın ilk 22 gününde Çanakkale Köprüsü’nün günlük araç ortalaması 8 binin üzerine çıktı. Geçmişteki tecrübelerimiz bize, milletimiz bu hizmetin konforuna alıştıkça araç geçiş sayısının her geçen gün artacağına işaret ediyor. Neydi o? Giderdik 24 saat beklerdik, ne olacak? Feribot gelecek, bizi alacak, bizi boşaltacak, ondan sonra tekrar dönecek, 24 saat yine bekle; bugünleri yaşadık. Kaz Dağları bölgesinde 4,6 milyar liralık bir yatırım bedeliyle inşa ettiğimiz, içinde 5,7 kilometreyi bulan Assos ve Troya tünellerinin de yer aldığı, toplamı 9,6 kilometre olan Ayvacık-Küçükkuyu yolunu açılışa hazır hale getirdik. Nasıl? Kaz Dağı artık yangınlarla-mangınlarla inşallah anılmasın istiyoruz, işte buralardan araçlar bu tünellerden rahatlıkla geçsin. Diyarbakır’da Güneybatı Çevre Yolu’nu 29 kilometreyi aşan uzunluğu, köprülü kavşakları ve köprüleriyle 1 milyar liraya mal ederek tamamladık, o da bitti. Malatya’da yatırım bedeli 2,6 milyar lira olan Malatya-Hekimhan Yolunu, üzerindeki 8 tüneli, 16 köprüsüyle hizmete almaya hazırlanıyoruz. Ya bir de sen kalk de ki, ya böyle-böyle biz şurada şöyle metro yaptık, şöyle tünel yaptık; ya anlamaz, bilmez bu işleri, bol-bol yalan söyler, dürüstlük yok, üretim yok. Gaziantep’te güzergâhı 25,5 kilometreyi bulan 16 istasyonlu, günlük 358 bin yolcuya hizmet verecek Gaziray’ı bitirdik. İstanbul’da Kadıköy-Pendik Metro Hattı’nın devamı niteliğinde 7,4 kilometre uzunluğa sahip günlük 1,2 milyon kapasiteli Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattının inşasını nihayete erdirdik, o da bitti. Tüm bu projeleri Ekim ayı içinde inşallah hizmete açmayı planlıyoruz. Bu eser ve hizmet şöleninin açılışını önümüzdeki Pazar günü, 2 Ekim’de Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattıyla yapıyoruz”
Simge Özden
