Projede Kuleler arasına geçici halat çekilmesinin ardından, kedi yolunun yapımı devam ediyor.
Kedi yolu çalışmalarının yüzde yetmişi tamamlanırken, çalışmanın Ocak ayı sonuna doğru tamamlanması planlanıyor. Kedi yolu ile işçiler, orta açıklıkta güvenli çalışma imkanı bulacak. Böylece, köprünün kalıcı halatlarının yapımına başlanacak. Yaklaşım viyadüklerinin inşaatı da tüm hızıyla sürüyor.
Köprü yolunu oluşturacak viyadük tabliyeleri 30 metre uzunluğunda ve 17 metre genişliğinde... 1915 Çanakkale Köprüsü'nün tasarımında semboller dikkat çekiyor. 318 metrelik kuleleri, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferini sembolize ediyor. Cumhuriyetin 100'üncü yılına ithafen 2 bin 23 metrelik açıklıkla inşa ediliyor. Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olacak. 18 Mart 2022'de hizmete açılması planlanan köprü sayesinde, Çanakkale Boğazı 6 dakikada geçilebilecek.
Kedi yolu çalışmalarının yüzde yetmişi tamamlanırken, çalışmanın Ocak ayı sonuna doğru tamamlanması planlanıyor. Kedi yolu ile işçiler, orta açıklıkta güvenli çalışma imkanı bulacak. Böylece, köprünün kalıcı halatlarının yapımına başlanacak. Yaklaşım viyadüklerinin inşaatı da tüm hızıyla sürüyor.
Köprü yolunu oluşturacak viyadük tabliyeleri 30 metre uzunluğunda ve 17 metre genişliğinde... 1915 Çanakkale Köprüsü'nün tasarımında semboller dikkat çekiyor. 318 metrelik kuleleri, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferini sembolize ediyor. Cumhuriyetin 100'üncü yılına ithafen 2 bin 23 metrelik açıklıkla inşa ediliyor. Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olacak. 18 Mart 2022'de hizmete açılması planlanan köprü sayesinde, Çanakkale Boğazı 6 dakikada geçilebilecek.
